电网技术

2005, (20)

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青藏铁路110kV输变电工程五道梁和沱沱河变电站的土壤结构模型分析
Soil Structural Model Analysis of Wudaoliang and Tuotuohe Substations for 110kV Power Transmission Engineering of Qinghai-Tibet Railway

何金良,康鹏,曾嵘,张波,刘文泉

摘要(Abstract):

为青藏铁路供电的110kV沱沱河和五道梁变电站地处高寒永冻地区,如何分析得到变电站的土壤模型是设计接地系统的前提。根据土壤电阻率的现场实测结果采用土壤分层的反演理论分析得到了沱沱河和五道梁两变电站的土壤模型;通过统计分析两变电站地温的季节变化来确定冬季地表土壤的电阻率,以反映季节因素对土壤模型的影响;最后通过现场接地装置接地电阻的实测结果验证了土壤分层模型的合理性。不同季节土壤模型的建立为沱沱河和五道梁两变电站接地系统的设计奠定了基础。

关键词(KeyWords): 青藏铁路;变电站;永冻土;土壤电阻率;接地电阻;季节因素;土壤分层结构;高电压技术;电力系统

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金资助项目(50407002)。~~

作者(Author): 何金良,康鹏,曾嵘,张波,刘文泉

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