电网技术

2015, v.39;No.382(09) 2511-2518

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基于模块化多电平的铁路功率调节器直接功率控制策略
Direct Power Control Strategy of Railway Static Power Conditioner Based on Modular Multilevel Converter

宋平岗;林家通;李云丰;吴继珍;

摘要(Abstract):

为解决铁路供电负序问题,同时兼顾无功补偿与谐波治理,由2个单相模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)背靠背连接构造铁路功率调节器(MMC-RPC),并直接接入牵引网。较传统RPC而言,取消了降压变压器,提高了直流电压,减小了直流端电流。针对铁路供电,分析单相系统的电压与功率间的数学模型,设计了一种无需系统角频率和电感参数的直接功率控制策略(direct power control,DPC)。以V/v牵引变为例,在Matlab/Simulink中搭建仿真模型,仿真结果验证了所提策略的有效性。

关键词(KeyWords): 铁路功率调节器;模块化多电平换流器;单相;V/v牵引变;负序

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金资助项目(51367008)~~

作者(Author): 宋平岗;林家通;李云丰;吴继珍;

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参考文献(References):

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