电网技术

2013, v.37;No.353(04) 899-905

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插电式混合动力汽车大规模接入环境下的发输电系统可靠性评估
Reliability Assessment of Composite Power System With Large-Scale Grid-Integration of Plug-in Hybrid Electric Vehicles

何剑;程林;卜广全;

摘要(Abstract):

电动汽车的充电行为具有随机性,未来插电式混合电动汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)的大规模接入将对发输电系统的可靠运行造成重要影响。文章系统地研究了PHEV大规模接入环境下发输电系统可靠性评估的模型、指标和算法。首先,建立了PHEV充电需求仿真模型,包括PHEV的动力电池特性模型、用户随机出行特性模型以及PHEV充电功率需求仿真方法;其次,提出了PHEV对电网的穿透水平指标和PHEV接入规模对系统可靠性的灵敏度指标,能够表征PHEV接入对电网的影响;最后,提出了PHEV大规模接入环境下的发输电系统可靠性评估算法,采用扩展的状态空间分割算法可快速有效地评估PHEV接入后的系统可靠性水平。通过IEEE RTS算例分析了PHEV接入规模及充电策略等因素对系统负荷曲线和可靠性水平的影响,验证了所提指标和算法的有效性。

关键词(KeyWords): 插电式混合动力汽车;发输电系统;可靠性;穿透率;充电策略

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目(51177078)~~

作者(Author): 何剑;程林;卜广全;

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DOI: 10.13335/j.1000-3673.pst.2013.04.023

参考文献(References):

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