电网技术

2012, v.36;No.346(09) 257-261

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高速动车组再生制动下网侧电流谐波特性分析
Analysis on Harmonic Characteristics of Grid-Side Current During Regenerative Braking of High Speed Train

张民;何正友;胡海涛;吴双;高仕斌;

摘要(Abstract):

电气化铁路牵引负荷是电力系统中的主要谐波源之一,再生制动下的动车组所带来的谐波问题表现突出。根据高速动车组CRH2工作原理,建立动车组再生制动工况时网侧电流谐波模型,利用双边傅里叶级数法,给出了负荷再生制动时网侧电流谐波与再生功率之间的关系。并基于Matlab/Simulink建立CRH2仿真模型,通过对不同再生制动功率下列车电流频谱仿真分析,验证了理论分析结果,并得到了谐波分布随再生制动功率的变化规律。

关键词(KeyWords): 高速动车组;再生制动;谐波分析

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金(51177139);; 铁道部科技研究开发计划重点项目(2011J016-A)~~

作者(Author): 张民;何正友;胡海涛;吴双;高仕斌;

Email:

DOI: 10.13335/j.1000-3673.pst.2012.09.043

参考文献(References):

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